Title:
車両の制御装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024057467
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】自動ブレーキの作動後、アクセル操作があった場合の車両の挙動を、より安全にかつ運転者の意思に沿ったものとする。【解決手段】前方障害物の存在を検知する障害物検知手段と、障害物に対する衝突の可能性がある場合に（時刻ｔ１）、車両の制動力を自動的に生じさせた後、所定の時期まで制動力を保持する自動ブレーキ制御手段と、制動力の生成後、障害物が引き続き存在する場合に、運転者によるアクセル操作に対するエンジントルクの増大を、所定の条件のもとで抑制するエンジントルク抑制手段と、を備え、自動ブレーキ制御手段は、制動力の生成後、アクセル操作があった場合に制動力の保持を解除し、アクセル操作後、制動力の保持を解除する時期を、トルク抑制実施時において（時刻ｔ４）、それ以外のトルク抑制非実施時よりも遅い時期に設定する（時刻ｔ７）。【選択図】 図７
Inventors:
Hiroshi Aizu
Application Number:
JP2022164231A
Publication Date:
April 24, 2024
Filing Date:
October 12, 2022
Export Citation:
Assignee:
Suzuki Motor Corporation
International Classes:
B60W10/04; B60T7/12; B60W10/06; B60W10/188; F02D29/02; G08G1/16
Attorney, Agent or Firm:
Patent Attorney Tokyo International Patent Office
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