Title:
A control device of a homogeneous charge compression ignition type engine
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6264422
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】予混合圧縮着火式エンジンにおいて、燃焼騒音の抑制と、燃焼安定性の確保とを両立させる。【解決手段】予混合圧縮着火式エンジンの制御装置は、インジェクタ６と、センサ５１、５２、５３、５４、５５と、センサからの信号を受けかつ、インジェクタに対して、燃料噴射を実行させるための信号を出力するよう構成されたコントローラー（ＥＣＵ１００）と、を備える。インジェクタは、１．０未満の第１当量比の混合気を前記燃焼室の中に形成するための第1燃料噴射と、１．０以上の第２当量比の混合気を前記燃焼室の中に形成するための第2燃料噴射と、を行う。コントローラーは、エンジンの負荷が所定負荷以下のときには、第１燃料噴射を、前記第２燃料噴射よりも先に行いかつ、所定負荷よりも高いときには、第２燃料噴射を、第１燃料噴射よりも先に行う。第１当量比の混合気が圧縮着火しかつ、その圧縮着火後、第２当量比の混合気が燃焼を開始する。【選択図】図６
Inventors:
Kota Maekawa
Hitoshi Nakamoto
Marumoto Shingen
Yusuke Koike
Toru Gaizono
Hitoshi Nakamoto
Marumoto Shingen
Yusuke Koike
Toru Gaizono
Application Number:
JP2016196448A
Publication Date:
January 24, 2018
Filing Date:
October 04, 2016
Export Citation:
Assignee:
Mazda Corporation Inc
International Classes:
F02D41/38; F02B23/10; F02D41/02; F02D41/04; F02D45/00
Domestic Patent References:
| JP2015021389A | 2015-02-02 | |||
| JP2012241591A | 2012-12-10 | |||
| JP2005061309A | 2005-03-10 | |||
| JP2002188447A | 2002-07-05 | |||
| JP2003049650A | 2003-02-21 | |||
| JP2015098800A | 2015-05-28 |
Attorney, Agent or Firm:
Maeda patent office
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