Title:
リーン型車両
Document Type and Number:
Japanese Patent JP7430060
Kind Code:
B2
Abstract:
A leaning vehicle includes a vehicle body, a left wheel, a right wheel, left and right bearings (35), left and right axle (36), left arm (45), right arm, and lean mechanism. The left arm (45) supports the left wheel from inside in a vehicle width direction. The right arm supports the right wheel from inside in the vehicle width direction. The lean mechanism causes the left wheel and the right wheel to lean about a front-rear direction as a rotation center when the vehicle body leans about the front-rear direction as a rotation center. The single bearing (35) is inserted into a hub hole of the left wheel. The single bearing (35) is inserted into a hub hole of the right wheel.
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Inventors:
Takeshi Nakajima
Hiroshi Ishii
Taro Iwamoto
Kazuya Nagasaka
Taichi Inaba
Hiroshi Ishii
Taro Iwamoto
Kazuya Nagasaka
Taichi Inaba
Application Number:
JP2019236735A
Publication Date:
February 09, 2024
Filing Date:
December 26, 2019
Export Citation:
Assignee:
Kawasaki Motors Co., Ltd.
International Classes:
B62K5/10; B60B35/02; B62K5/027; B62K5/05; B62K5/08
Domestic Patent References:
| JP2006248289A | ||||
| JP2012214109A |
Foreign References:
| WO2015002161A1 | ||||
| US20120267870 | ||||
| CN204688204U | ||||
| EP1362779A2 |
Other References:
村田和弘,経済産業省 第3回多様なモビリティ普及推進会議 提出資料,日本,ヤマハ発動機株式会社,2019年10月16日
PIYABONGKARN, D. et al.,ACTIVE DIRECT TILT CONTROL FOR STABILITY ENHANCEMENT OF A NARROW COMMUTER VEHICLE,International Journal of Automotive Technology,KR,The Korean Society of Automotive Engineers,2004年06月,Vol. 5, No. 2,pp.77-88,ISSN 1229-9138
noslisu,“noslisu Promotion Video (Full ver.)”,米国,YouTube[online][video],2020年09月09日,[令和5年12月27日検索],インターネット
川崎重工業、電動三輪モビリティ「noslisu」を発表。2022年度の発売を目指す!,バイシクル ジャパン,日本,株式会社ライジング出版,2020年10月20日,vol.195,p.120
“抜群の安定感でスイスイ走れる3輪電動ビークル「ノスリス」試乗レビュー、幅広いニーズに対応しつつカワサキの職人技が光る仕上がり”,Gigazine,日本,株式会社OSA,2021年06月12日,[令和5年12月27日検索],インターネット
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Attorney, Agent or Firm:
Naoki Katsuragawa