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Title:
POWER WHEEL FOR DRIVING MOTOR HOME OR YACHT TO MOVE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2014/044198
Kind Code:
A1
Abstract:
A power wheel for driving a motor home or yacht to move comprises a hub (1) and a shaft (3). A central cavity (2) is provided inside the hub (1), the shaft (3) is movably mounted on the hub (1), a motor is provided inside the central cavity (2) of the hub (1), and the motor is connected to the hub (1) by an actuator. The power wheel for driving a motor home or yacht to move is reduced in size and lightened in weight, is easy to steer, and can improve the security of the motor.

Inventors:
DAI BINGYAN (CN)
Application Number:
PCT/CN2013/083797
Publication Date:
March 27, 2014
Filing Date:
September 18, 2013
Export Citation:
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Assignee:
NINGBO PREMAX IMP & EXP CO LTD (CN)
International Classes:
B60K7/00
Foreign References:
CN102897018A2013-01-30
CN202879230U2013-04-17
CN201038911Y2008-03-19
CN200959553Y2007-10-10
CN201199655Y2009-02-25
CN101797950A2010-08-11
Attorney, Agent or Firm:
NINGBO WITS IP SERVICES CO., LTD (CN)
宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) (CN)
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Claims:
权 利 要 求 书

1、 一种用于带动房车或游艇移动的动力轮, 它包括轮毂 (1) 和轴 (3), 轮毂 (1) 内设有中心腔室 (2), 轴 (3) 可转动安装在轮毂 (1) 上, 其特征在于: 轮毂 (1) 的中 心腔室 (2) 内设有电动机, 电动机经传动装置与轮毂 (1) 连接。

2、根据权利要求 1所述的用于带动房车或游艇移动的动力轮,其特征在于:轮毂(1) 的中心腔室 (2) 的圆周壁上固定有内齿圈 (4), 电动机的外转子 (5) 的一端固定有一 个太阳轮 (6), 太阳轮 (6) 和内齿圈 (4) 之间设有多个行星轮 (7), 多个行星轮 (7) 与行星架(10)连接, 多个行星轮(7)均与太阳轮(6)啮合并同时与内齿圈 (4)啮合。

3、 根据权利要求 1所述的用于带动房车或游艇移动的动力轮, 其特征在于: 电动机 的内定子 (8) 固定在轴 (3) 上, 电动机的外转子 (5) 可转动安装在轴 (3) 上, 外转 子 (5) 远离太阳轮 (6) 的一端设有凹坑 (5.1), 内定子 (8) 容置在凹坑 (5.1) 内, 太阳轮 (6) 中心设有供轴 (3) 穿过的通孔。

Description:
用于带动房车或游艇移动的动力轮

技术领域

本发明涉及机械领域, 具体讲是一种用于带动房车或游艇移动的动力 轮。

背景技术

房车和游艇的底壳前部都安装有用于支撑上部 结构及滚动以便于房车或游艇移动的 轮子, 该轮子本身没有动力, 都是靠安装在轮子一侧的电动机来提供动力, 该轮子可转 动配合在与房车、 游艇底壳固定的支架上, 发动机的外壳也固定在支架上, 电动机的输 出轴与轮子的轮毂的周向限位以带动轮毂转动 。 上述结构, 体积较大, 重量较重, 而且 由于电动机位于轮子的一侧, 轮子运动时, 向发动机一侧转向不方便, 而且暴露在外的 电动机有可能遭到撞击、 破坏或被地面溅水腐蚀, 安全性不足。

发明内容

本发明要解决的技术问题是, 提供一种体积缩小、 重量减轻、 转向方便且能提高电 动机安全性的用于带动房车或游艇移动的动力 轮。

本发明的技术解决方案是, 提供一种具有以下结构的用于带动房车或游艇 移动的动 力轮, 它包括轮毂和轴, 轮毂内设有中心腔室, 轴可转动安装在轮毂上, 轮毂的中心腔 室内设有电动机, 电动机经传动装置与轮毂连接。

采用以上结构后, 本发明用于带动房车或游艇移动的动力轮与现 有技术相比, 具有 以下优点:

该动力轮实质上实现了电动机的内置, 电动机安装在动力轮的轮毂内, 而不是居于 外侧, 这样, 体积明显减小, 重量减轻, 而且动力轮一侧没有电动机的干涉, 转向无束 缚, 更加方便, 况且, 电动机位于轮毂内, 在轮毂保护下, 受到撞击、 破坏、 地面溅水 腐蚀的概率减小, 安全性提高。

作为优选, 轮毂的中心腔室的圆周壁上固定有内齿圈, 电动机的外转子的一端固定 有一个太阳轮, 太阳轮和内齿圈之间设有多个行星轮, 多个行星轮与行星架连接, 多个 行星轮均与太阳轮啮合并同时与内齿圈啮合, 这样, 电动机的动力经行星轮系传动, 传 动稳定、 效率高, 支撑性好, 噪音低。

作为改进, 电动机的内定子固定在轴上, 电动机的外转子可转动安装在轴上, 外转 子远离太阳轮的一端设有凹坑, 内定子容置在凹坑内, 太阳轮中心设有供轴穿过的通孔, 这样的结构装配方便, 运行稳定可靠。

附图说明

图 1是本发明用于带动房车或游艇移动的动力轮 侧剖视结构示意图。

图 2是本发明用于带动房车或游艇移动的动力轮 爆炸结构示意图。

图中所示 1、 轮毂, 2、 中心腔室, 3、 轴, 4、 内齿圈, 5、 外转子, 5. 1、 凹坑,

6、 太阳轮, 7、 行星轮, 8、 内定子, 9、 轴承, 10、 行星架, 11、 端盖。

具体实 式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步 说明。

如图 1、图 2所示,本发明用于带动房车或游艇移动的动 轮,它包括轮毂 1和轴 3。 轮毂 1内设有中心腔室 2,轴 3可转动安装在轮毂 1上, 即轮毂 1的中心腔室 2的前端开 口处固定有端盖 11, 端盖 11的中心设有轴承 9, 轮毂 1的后壁上也贯通有轴向通孔, 轴 向通孔内也设有轴承 9,轴 3分别经过两个轴承 9安装在轮毂 1上。而轴 3的两端凸出轮 毂 1, 且轴 3的两端与房车或游艇的底板的支架固定。动 轮不管是否启动, 轴 3都是固 定不转动的。 轮毂 1的中心腔室 2内设有电动机, 即电动机的内定子 8固定在轴 3上, 电动机的外转子 5经轴承 9可转动安装在轴 3上,外转子 5的一端设有凹坑 5. 1, 内定子 8容置在凹坑 5. 1内, 具体的说, 外转子 5沿轴向设有凹坑 5. 1和通孔, 凹坑 5. 1和通孔 相互贯通,轴 3穿过外转子 5的通孔,与轴 3固定的内转子 8容置在外转子 5的凹坑 5. 1 内。 电动机经传动装置与轮毂 1连接, 具体来说, 太阳轮 6中心设有供轴 3穿过的通孔, 太阳轮 6固定在外转子 5远离凹坑 5. 1的一端且轴 3穿过太阳轮 6的通孔, 太阳轮 6分 别与多个行星轮 7啮合, 多个行星轮 7沿轴 3的周向均匀分布且均与行星架 10连接, 行 星轮 7与固定在轮毂 3的中心腔室 2的圆周壁上的内齿圈 4啮合, 本实施例的行星轮 7 的数目优选三个。

以上仅就本发明较佳的实施例作了说明, 但不能理解为是对权利要求的限制。 本发 明不仅局限于以上实施例, 其具体结构允许有变化, 如: 该动力轮还可以仅采用一个安 装在行星架 10上的行星轮 7而不是多个行星轮 7, 该一个行星轮 7同样分别与太阳轮 6 和内齿圈 4啮合;该动力轮的传动装置也可以不采用行 轮系传动,而是直接在外转子 5 上固定一个主动轮, 该主动轮直接与固定在轮毂 1上的内齿圈 4啮合; 该电动机还可以 采用内转子、 外定子的电动机, 其中, 外定子固定在轴 3上, 内转子同样位于外定子的 凹坑内, 且内转子经轴承 9与轴 3可转动配合, 而太阳轮 6与内转子固定; 等等。 凡在 本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种 变化均在本发明的保护范围内。