【技术领域】

本发明属于无线通信技术与汽车安全的交叉技 术领域， 涉及一种汽车防盗 系统、 车载防盗设备及防盗方法， 具体涉及一种基于蓝牙验证的一种汽车防盗 系统、 车载防盗设备及防盗方法。

【背景技术】

汽车日益普及的今天， 汽车防盗已成为汽车安全领域不可忽视的问题 ， 现 有的汽车防盗技术主要集中机械锁或者电子远 程遥控锁上面， 其原理还是基于 通过钥匙对锁进行验证的原理， 谁掌握了钥匙即获得了对该锁的验证， 从而也 就解除了该锁对汽车的安全控制。

普通的机械锁并不安全的原因就在于其结构简 单， 破解的成功率太高， 而 在电子远程遥控锁成为主流的今天， 其安全性较机械锁有了很大的提高， 破解 的难度也大大增加。

电子远程遥控锁汽车防盗系统的工作原理是： 该系统的遥控钥匙作为发射 机发出微弱的电磁波， 汽车内的接收机接收该电磁波信号， 经电子控制器 ECU 识别信号代码， 再由该系统的执行器执行启 /闭锁的动作。 发射机发射的频率在 300MHZ-450MHZ, 属于高频电波信号， 该电波信号的发射频率固定不变， 很 容易被位于其信号范围内的其他设备所捕获， 或者被人为的施加干扰信号所干 扰， 所以该防盗系统安全性并不高。

为了提高汽车防盗系统的破解难度， 人们想到了将蓝牙技术引入到汽车防 盗系统中， 主要原因是蓝牙采用的是跳频技术以及其独特 的鉴权和加密技术。 单纯采用蓝牙技术的汽车防盗系统大多分为两 类：

一类是以中国实用新型专利 （申请号： 03205938.8， 申请日： 2003年 08 月 08日）公开的一种运用蓝牙技术的汽车防盗器� �� 该汽车防盗器的工作原理是 这样的： 当防盗器侦测到使用者的蓝牙行动电话进入蓝 牙的通讯范围内， 立即 互相确认身份， 确定后开始交换资料， 当信号强度到达使用者设定的强度时防 盗器立即自动解除防盗； 反之， 当车辆熄火后， 使用者离开车辆， 且信号强度 低于使用者设定的强度时防盗器立即自动设定 防盗。 本专利的缺点在于： 由于 需要车上的防盗主机的蓝牙一直开启， 而且时时刻刻在扫描其附近的蓝牙设备 时， 人在靠近车辆时才能很快的搜到到人所携带的 蓝牙电话， 所以车上的防盗 主机其耗电量将非常大， 而且当车上的防盗主机的蓝牙一直开启并处于 不断扫 描的状态下， 这为不法分子破解蓝牙的匹配密码提供了时间 和机会。

另一类是以中国发明专利 （申请号： 200810006181 .3， 申请日： 2008 年

02月 21 日） 公开的汽车防盗系统及利用蓝牙手持装置控制 汽车防盗系统和方 法以及中国实用新型专利 （申请号： 200820004097.3， 申请日： 2008年 02月

03日） 公开的基于手机的汽车防盗装置， 在这两个专利中， 在解除防盗系统的 过程中都需要将蓝牙手机拿出来操作， 要么输入配对密码， 要么需要手动操作 控制指令， 这样的防盗系统不仅操控起来不方便， 而且由于并不隐蔽性， 所以 其安全性也会大打折扣， 同时该系统也要求车上的防盗主机处于开启的 状态， 给不法分子破解蓝牙的密钥时提供了时间和机 会。

针对上述缺点， 中国实用新型专利 （公开号： CN201291830Y, 公开日： 2009年 08月 19日）公开了一种红外感应的蓝牙无钥匙汽车� ��盗器， 它是在现 有的蓝牙无钥匙汽车防盗器的基础上增加了红 外感应模组， 通过红外感应模组 判断有效感应区域内是否有人或者物体存在， 并将相关信息传送给核心处理器， 核心处理器将收到的各种信号进行处理、 判断， 通过核心处理器启动蓝牙通讯 模组对车主身份进行确认。 该专利相比于上述的专利的优点在于， 能够通过红 外感应启动蓝牙通讯模组， 避免了蓝牙通讯模组一直处于开启状态， 节省了电 能， 同时也减少了被破解的几率。

但是该汽车防盗器的安全性并不没有得到根本 性的提高， 原因在于， 红外 感应模组所起的作用仅仅用于用来识别有效感 应区域内是否有人存在， 而具体 是不是车主， 其不能起到有效的辨别， 所以从安全性的角度来看， 盗贼只要到 达红外感应模组的感应区域内就可以开启蓝牙 通讯模组， 从而开始对其进行破 解， 这和没有红外感应模组， 直接让蓝牙通讯模组一直处于开启状态的安全 性 是基本相同的， 其安全性并没有得到显著的提高。

另外一方面， 由于其红外感应模组的感应区域只有延伸到车 外才能识别车 主是否靠近车子， 由于其不能识别车主的身份， 所以只要有人或者物体靠近车 子， 则蓝牙通讯模组就自动开启， 这显然是对蓝牙通讯模组工作程序造成不必 要的干扰， 同时频繁的开关蓝牙通讯模组也降低了其使用 寿命。 假如其红外感 应模组的感应区域只在驾驶室一个很小的区域 范围内， 其感应区域不会延伸到 车外， 则车外的非车主自然不会对蓝牙通讯模组的工 作程序造成干扰， 其安全 性也较高， 但是如果是这样的设计， 则该汽车防盗器只能用于开启汽车的点火、 油路以及电路控制系统， 其不能用于控制车门的开启与关闭。

还有一点就是， 由于红外感应模组的误判率高， 所以其需要其他的一些辅 助设备对其数据进行修正， 而且安装调试的过程复杂， 增加了防盗器的成本。

【发明内容】 本发明的目的就是为了解决现有技术中的存在 的安全性不足的问题， 提出 一种采用无线遥控钥匙和蓝牙验证 （主要以手机蓝牙为主） 相结合的汽车防盗 系统、 车载防盗设备及防盗方法， 该汽车防盗系统、 车载防盗设备及防盗方法 具有隐蔽性好， 耗电量少， 安全性高、 操作简单、 而且成本低廉等特点。

本发明的构思是这样的：

一款产品， 为了能够实现商业化， 其最显著的需要具备成本低廉、 操作简 单、 性能优异等三大优点。

首先， 从成本上考虑， 现有的无线遥控汽车防盗装置是应用范围最广 ， 也 是成本最为低廉的汽车防盗装置。 该系统的遥控钥匙作为发射机发出微弱的电 磁波， 汽车内的接收机接收该电磁波信号， 经电子控制器 ECU识别信号代码， 再由该系统的执行器执行启 /闭锁的动作。

但是由于该电波信号的发射频率固定不变， 所以很容易被位于其信号范围 内的其他设备所捕获， 而且该防盗装置的接收器也是一直处于开启待 接收的状 态， 所以其很容易被不法分子采用解码器破解， 所以安全性不高。 为了提高其 安全性， 所以发明人考虑加上目前市场普及率也比较高 而且成本也非常低廉的 蓝牙验证装置。

由于蓝牙验证装置的安全性比无线遥控防盗装 置要高， 所以增加蓝牙验证 装置要比单独采用无线遥控防盗装置安全性要 高， 但是如果简单的将蓝牙验证 装置和无线遥控防盗装置的作用独立开来， 蓝牙验证装置和无线遥控防盗装置 均是该汽车防盗系统的一把锁， 只有将两把锁分别同时打开， 才可以开启门锁， 如此一来， 增加了操作的繁琐性。 而且由于蓝牙验证装置的接收器和无线防盗 装置的接收器均处于开启装置， 增加了被不法分子破解的几率和风险， 其安全 性也没有得到显著提高。 所以发明人考虑采用将无线遥控防盗装置和蓝 牙验证装置有机并且巧妙地 结合在一起， 形成一个成本低廉、 安全性高、 而且操作方便的汽车防盗系统。

本发明的具体技术方案如下：

本发明提供一种汽车防盗系统， 包括：

密钥验证子系统， 所述密钥验证子系统包括设置于汽车外的无线 电遥控发 射器和设置于汽车上的无线电遥控接收器， 所述无线电遥控接收器用于接收并 验证无线电遥控发射器发送的开启第一蓝牙模 块搜寻工作的密钥是否正确； 蓝牙验证子系统， 所述蓝牙验证子系统包括第一蓝牙模块、 与第一蓝牙模 块连接的分析处理模块以及用于存储合法用户 的蓝牙设备识别码的存储模块， 所述第一蓝牙模块、 分析处理模块以及第一存储模块设置于汽车上 ； 该蓝牙验 证子系统还包括代表用户合法身份并接受第一 蓝牙模块搜寻的第一蓝牙设备， 所述第一蓝牙设备设置于汽车外； 所述第一蓝牙模块搜寻其蓝牙信号范围内的 蓝牙设备， 将搜寻到的蓝牙设备识别码发送给分析处理模 块， 所述分析处理模 块将获取的蓝牙设备识别码与存储的合法用户 的蓝牙设备识别码相比较， 判断 第一蓝牙模块的蓝牙信号范围内是否存在第一 蓝牙设备；

门锁开关子系统， 用于在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备 之后开启 门锁；

中央控制子系统， 所述中央控制子系统包括中央处理器， 该中央处理器用 于： 在无线电遥控接收器接收到正确的密钥后控制 所述第一蓝牙模块开启搜寻 工作， 并在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备之 后控制门锁开关子系统开 启门锁。

所述中央控制子系统还包括定时装置， 该定时装置用于限定所述第一蓝牙 模块搜寻的时间， 当所述第一蓝牙模块在该时间内未搜寻到第一 蓝牙设备后， 所述中央处理器控制所述第一蓝牙模块关闭搜 寻工作。

中央控制子系统还包括限次装置， 所述限次装置用于限定在中央处理器控 制第一蓝牙模块关闭搜索工作后第一蓝牙模块 再次开启的次数， 当所述第一蓝 牙模块在该次数内未搜寻到第一蓝牙设备后， 所述中央处理器控制所述无线电 遥控接收器暂时停止 30~60分钟接收和验证密钥。

所述第一蓝牙模块在该时间内搜寻到第一蓝牙 设备后停止搜寻工作。

所述第一蓝牙设备和无线电遥控发射器设置为 一整体的手执设备， 该手执 设备包括： 供电模块、 接受第一蓝牙模块搜寻的从蓝牙模块、 无线发射模块、 密钥存储模块以及触发键， 所述密钥存储模块中存储有开启第一蓝牙模块 搜寻 工作的密钥， 在触发键的触发下所述无线发射模块将该密钥 发送给无线电遥控 接收器。

所述触发按键还用于开启 /关闭所述蓝牙模块。

所述蓝牙验证子系统还包括设置于汽车上并与 所述分析处理模块连接的第 二蓝牙模块以及设置于汽车外的第二蓝牙设备 ， 所述第二蓝牙设备包括与第一 蓝牙模块配对的主蓝牙模块、 用于存储配对密码的存储模块、 供电模块以及触 发键， 在按键的触发下所述蓝牙模块将所述配对密码 发送给第二蓝牙模块， 所 述第一存储模块中存储有所述主蓝牙模块的设 备识别码和第二蓝牙模块与主蓝 牙模块配对的配对密码， 第二蓝牙模块与所述蓝牙模块配对成功后向中 央处理 器发送控制门锁开关子系统开启门锁的命令。

所述第二蓝牙模块在与所述蓝牙模块配对失败 后暂时关闭 24小时。

所述汽车防盗系统还包括合法身份管理子系统 ， 用于删除第一存储模块中 存储的不合法用户的蓝牙设备识别码或者向第 一存储模块中增加合法用户的蓝 牙设备识别码。

所述中央控制系统还包括功率控制装置， 用于控制第一蓝牙模块发射蓝牙 信号功率的大小。

本发明又提供一种车载防盗设备， 包括：

无线电遥控接收器， 用于接收并验证无线电遥控发射器发送的开启 第一蓝 牙模块搜寻工作的密钥是否正确；

第一蓝牙模块， 用于搜寻其蓝牙信号范围内的蓝牙设备；

存储模块， 用于存储合法用户的蓝牙设备识别码；

分析处理模块， 该分析处理模块与第一蓝牙模块连接， 用于： 将第一蓝牙 模块获取的蓝牙设备识别码与存储的合法用户 的蓝牙设备识别码相比较判断第 一蓝牙模块的蓝牙信号范围内是否存在代表用 户合法身份并接受第一蓝牙模块 搜寻的第一蓝牙设备；

门锁开关子系统， 用于在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备 之后开启 门锁；

中央处理器， 用于： 在无线电遥控接收器接收到正确的密钥后， 控制所述 第一蓝牙模块开启搜寻工作， 并在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备之 后 控制门锁开关子系统开启门锁。

该车载防盗设备还包括定时装置， 该定时装置用于限定所述第一蓝牙模块 搜寻的时间， 当所述第一蓝牙模块在该时间内未搜寻到第一 蓝牙设备后， 所述 中央处理器控制所述第一蓝牙模块关闭搜寻工 作。

该车载防盗设备还包括限次装置， 所述限次装置用于限定在中央处理器控 制第一蓝牙模块关闭搜索工作后第一蓝牙模块 再次开启的次数， 当所述第一蓝 牙模块在该次数内未搜寻到第一蓝牙设备后， 所述中央处理器控制所述无线电 遥控接收器暂时停止 30~60分钟接收和验证密钥。

所述第一蓝牙模块在该时间内搜寻到第一蓝牙 设备后停止搜寻工作。

该车载防盗设备还包括与所述分析处理模块连 接的第二蓝牙模块， 该第二 蓝牙模块用于与设置在汽车外并且存储有配对 密码的第二蓝牙设备配对， 并在 与该第二蓝牙设备配对成功后向中央处理器发 送控制门锁开关子系统开启门锁 的命令。

所述第二蓝牙模块在与第二蓝牙设备配对失败 后暂时关闭 24小时。

该车载防盗设备还包括合法身份管理子系统， 用于删除存储模块中存储的 不合法的用户蓝牙设备识别码、 向存储模块中增加合法用户的蓝牙设备识别码 。

该车载防盗设备还包括功率控制装置， 用于控制第一蓝牙模块发射蓝牙信 号功率的大小。

本发明还提供一种汽车防盗方法， 该方法包括如下步骤：

通过无线电接收并验证开启第一蓝牙模块搜寻 工作的密钥是否正确； 在无线电遥控接收器接收到正确的密钥后， 所述第一蓝牙模块开启搜寻工 作；

第一蓝牙模块搜寻其蓝牙信号范围内的蓝牙设 备；

将搜寻到的蓝牙设备识别码与存储的合法用户 的蓝牙设备识别码相比较， 判断第一蓝牙模块的蓝牙信号范围内是否存在 代表用户合法身份并接受第一蓝 牙模块搜寻的第一蓝牙设备；

在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备之后 开启门锁； 进一步的， 该方法包括如下步骤：

限定所述第一蓝牙模块搜寻的时间， 当所述第一蓝牙模块在该时间内未搜 寻到第一蓝牙设备后， 控制所述第一蓝牙模块关闭搜寻工作。

进一步的， 该方法包括如下步骤：

限定在第一蓝牙模块关闭搜索工作后第一蓝牙 模块再次开启的次数， 当所 述第一蓝牙模块在该次数内未搜寻到第一蓝牙 设备后， 暂时停止 30~60分钟接 收和验证密钥。

所述第一蓝牙模块在该时间内搜寻到第一蓝牙 设备后停止搜寻工作。

进一步的， 该方法包括如下步骤：

在第二蓝牙设备与设置于汽车上的第二蓝牙模 块配对成功后开启门锁。 所述第二蓝牙设备与第二蓝牙模块配对失败后 暂时第二蓝牙模块关闭 24小 时。

进一步的， 该方法包括如下步骤：

删除存储的不合法的用户蓝牙设备识别码、 增加合法用户的蓝牙设备识别 码。

本发明有益的技术效果在于：

通过密钥验证子系统验证密钥来开启蓝牙验证 子系统相比红外感应模组感 应是否有人体存在来开启蓝牙子系统， 能够更精确的识别靠近车体的人是否为 合法用户， 从而提高了安全性， 同时其用来开启蓝牙验证子系统的密钥验证子 系统成本低廉， 操作也非常方便。 而且由于密钥验证子系统能够较准确的识别 开启蓝牙验证子系统的人是否为合法用户， 为进一步的限定第一蓝牙模块搜寻 的时间提供了条件。 另一方面， 由于第一蓝牙模块从开启到搜寻到第一蓝牙设 备需要一定的时 间， 所以只有通过增加控制范围来减少用户等待门 锁开启的时间。 比如用户可 以在距离汽车 10米远的地方向无线电遥控接收器发送密钥， 待用户走到汽车旁 边时， 所述门锁刚刚开启， 则用户无需等待即可打开车门。 而如果采用红外感 应模组的感应来开启蓝牙子系统， 则红外感应模组的感应范围越大， 则非合法 用户从汽车旁边经过导致蓝牙子系统错误开启 的几率越大。

通过在汽车上设置第二蓝牙模块， 并且设置于该第二蓝牙模块配对的第二 蓝牙设备， 该第二蓝牙设备作为备用开启该汽车防盗系统 钥匙， 在不使用的情 况下可以放在用户的家里， 在用户的无线电遥控发射器丢失的情况下还可 以用 来开启门锁， 相比单独采用密钥验证子系统来开启门锁的技 术来说， 其方便性 大大提高， 而且第二蓝牙模块作为备用开启该汽车防盗系 统钥匙， 其使用率低， 并不影响该汽车防盗的操作方便性。

通过限定所述第一蓝牙模块搜寻的时间， 来降低不法分子破解蓝牙验证子 系统的时间和几率， 大大提高了安全性。

通过限定在中央处理器控制第一蓝牙模块关闭 搜索工作后第一蓝牙模块再 次开启的次数， 能够更进一步的降低不法分子破解该汽车防盗 系统的几率， 使 得该防盗系统的安全性大大提高。

通过将第一蓝牙设备和无线电遥控发射器设置 为一个整体， 使得使用者方 便携带， 而且非常隐蔽， 通过触发键开启 /关闭蓝牙模块， 还可以使得该手执钥 匙内的蓝牙模块在非需要开启防盗系统的时候 处于关闭状态， 既节约了电能， 又同时防止因合法用户位于第一蓝牙模块的信 号范围内时不法分子通过破解密 钥验证系统来破解该防盗系统， 使得安全性大大提高。

由于所述主蓝牙模块与第二蓝牙模块配对的密 码存储在第一存储模块中， 所以避免了用户输错配对密码的问题， 能够非常准备的判断出与第二蓝牙模块 配对的蓝牙设备是否合法， 通过在第二蓝牙模块在与所述蓝牙模块配对失 败后 暂时关闭 24小时能够有效避免不法分子通过与第二蓝牙� ��块配对来破解该汽车 防盗系统的几率， 而且在第一存储模块中还存储有所述主蓝牙模 块的设备识别 码， 能够有效的阻止不法分子通过与第二蓝牙模块 配对来破解该汽车防盗系统 的几率。

通过向第一存储模块中增加或者删除蓝牙设备 识别码来增加或者删除合法 用户， 能够非常方便的管理合法用户， 从而避免因合法的蓝牙设备遗失导致该 防盗系统安全性下降的问题。

【说明书附图】

图 1为本发明实施例 1 的汽车防盗系统的结构框图；

图 2为本发明实施例 1 的汽车防盗设备的结构框图；

图 3为本发明实施例 1 的汽车防盗系统的工作原理示意图:

图 4为本发明实施例 2的汽车防盗系统的结构框图；

图 5为本发明实施例 2的汽车防盗设备的结构框图；

图 6为本发明实施例 3的汽车防盗系统的结构框图；

图 7为本发明实施例 3的汽车防盗设备的结构框图

【具体实施方式】

本发明涉及一种汽车防盗系统， 下面结合说明书附图和具体实施例对本发 明作进一步的阐述和说明： 实施例 1

如图 1所示， 一种汽车防盗系统， 包括：

密钥验证子系统， 所述密钥验证子系统包括设置于汽车外的无线 电遥控发 射器和设置于汽车上的无线电遥控接收器， 所述无线电遥控接收器用于接收并 验证无线电遥控发射器发送的开启第一蓝牙模 块搜寻工作的密钥是否正确； 蓝牙验证子系统， 所述蓝牙验证子系统包括第一蓝牙模块、 与第一蓝牙模 块连接的分析处理模块以及用于存储合法用户 的蓝牙设备识别码的第一存储模 块， 所述第一蓝牙模块、 分析处理模块以及第一存储模块设置于汽车上 ； 该蓝 牙验证子系统还包括代表用户合法身份并接受 第一蓝牙模块搜寻的第一蓝牙设 备， 所述第一蓝牙设备设置于汽车外； 所述第一蓝牙模块搜寻其蓝牙信号范围 内的蓝牙设备， 将搜寻到的蓝牙设备识别码发送给分析处理模 块， 所述分析处 理模块将获取的蓝牙设备识别码与存储的合法 用户的蓝牙设备识别码相比较， 判断第一蓝牙模块的蓝牙信号范围内是否存在 第一蓝牙设备；

所述代表用户身份合法性的标识为与用户身份 相对应的蓝牙设备识别码， 该蓝牙设备识别码即为蓝牙设备地址（BD— ADDR) , 存在于每一个蓝牙设备中， 并且每个蓝牙设备中的设备识别码全球唯一， 所以只要用户携带了具有被允许 的蓝牙设备识别码的蓝牙设备， 则会认为该用户为合法用户。

门锁开关子系统， 用于在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备 之后开启 门锁；

中央控制子系统， 所述中央控制子系统包括中央处理器， 该中央处理器用 于： 在无线电遥控接收器接收到正确的密钥后控制 所述第一蓝牙模块开启搜寻 工作， 并在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备之 后控制门锁开关子系统开 启门锁。

所述第一蓝牙模块一直处于关闭状态， 除非在所述无线电遥控接收器接收 到正确的密钥后才开启。

所述无线电遥控发射器通过无线电波将密钥发 送给无线电遥控接收器， 所 述无线电遥控发射器包括： 无线发射模块、 密钥存储模块和按键， 所述密钥存 储在密钥存储模块中， 在按键的触发下通过无线发射模块发送给无线 电遥控接 收器。

所述无线电遥控接收器包括：

密钥接收模块， 用于接收密钥发送装置发送的密码；

密钥验证模块， 用于验证接收到的密码是否正确。

所述密钥验证模块包括正确密钥存储子模块和 密钥比较分析子模块， 所述 密钥比较分析子模块结合接收到的密钥以及存 储子模块存储的正确密钥比较分 析， 判断接收到的密钥是否为正确密钥。

由于所述无线电波采用固定频率， 而且所述无线电遥控接收器是被动的接 收密钥， 所以其必须时刻处于待接收状态， 如果密钥还是用固定密钥则很容易 被不法分子拦截到密钥信息， 从而轻松破解， 突破密钥验证子系统的防护， 启 动蓝牙验证子系统， 所以实施例采用动态密钥技术， 具体技术方案如下：

所述无线电遥控发射器还包括动态密钥生成模 块， 用于获取所述密钥存储 模块存储的固定密钥并通过一定的加密算法计 算产生动态密钥； 相对应的， 所 述无线电遥控接收器还包括动态密钥解密模块 ， 用于获取密钥接收模块接收到 的动态密钥并通过与所述加密算法相对应的解 密算法计算生成验证密钥。

所述加密算法和解密算法是分别固化在动态密 钥生成模块和动态密钥解密 模块上的， 只可以读取， 不可以拷贝， 而且采用防复制技术， 即当有非法用户 试图拷贝加解密算法时， 则加解密算法自动被擦除。 由于这一技术已被公开， 所以本发明不再赘述。

所述门锁开关子系统包括门锁开关、 控制门锁开关活动的电机、 驱动电机 转动的单片机， 所述单片机接收所述中央控制系统的控制命令 ， 驱动电机转动， 从而控制门锁打开或者关闭。

所述中央处理器， 可为 ARM嵌入式微处理器或者单片机， 负责处理各种数 据指令， 该中央处理器当然也可同时处理分析处理模块 所处理的任务， 即判断 所述蓝牙信号范围内是否存储在合法的用户， 在物理层面上， 中央处理器和分 析处理模块可共用一个处理器， 但是在逻辑层面上， 中央处理器和分析处理模 块分别处理不同的任务， 在本实施例中， 对本发明的汽车防盗系统的区分是按 照逻辑层面上的功能模块划分的。

所述中央控制子系统还包括定时装置， 该定时装置用于限定所述第一蓝牙 模块搜寻的时间， 当所述第一蓝牙模块在该时间内未搜寻到第一 蓝牙设备后， 所述中央处理器控制所述第一蓝牙模块关闭搜 寻工作。 再次开启蓝牙验证子系 统需要重新通过密钥验证子系统的密钥验证， 而所述密钥验证子系统采用动态 密码技术， 上一次的开启密码和下一次的开启密码不同， 这样就为非法用户破 解本发明的防盗系统提供了很高的难度。

而且中央控制子系统还包括限次装置， 所述限次装置用于限定在中央处理 器控制第一蓝牙模块关闭搜索工作后第一蓝牙 模块再次开启的次数， 当所述第 一蓝牙模块在该次数内未搜寻到第一蓝牙设备 后， 所述中央处理器控制所述无 线电遥控接收器暂时停止 30~60分钟接收和验证密钥。

所述第一蓝牙模块在该时间内搜寻到第一蓝牙 设备后停止搜寻工作。 实际上， 该汽车防盗系统包括车载防盗设备以及设置于 汽车外的第一蓝牙 设备和无线电遥控发射器， 如图 2所示， 所述车载防盗设备包括：

无线电遥控接收器， 用于接收并验证无线电遥控发射器发送的开启 第一蓝 牙模块搜寻工作的密钥是否正确；

第一蓝牙模块， 用于搜寻其蓝牙信号范围内的蓝牙设备；

第一存储模块， 用于存储合法用户的蓝牙设备识别码；

分析处理模块， 该分析处理模块与第一蓝牙模块连接， 用于： 将第一蓝牙 模块获取的蓝牙设备识别码与存储的合法用户 的蓝牙设备识别码相比较判断第 一蓝牙模块的蓝牙信号范围内是否存在代表用 户合法身份并接受第一蓝牙模块 搜寻的第一蓝牙设备；

门锁开关子系统， 用于在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备 之后开启 门锁， 所述门锁开关子系统包括门锁开关、 控制门锁开关活动的电机、 驱动电 机转动的单片机， 所述单片机接收所述中央控制系统的控制命令 ， 驱动电机转 动， 从而控制门锁打开或者关闭。

中央处理器， 用于： 在无线电遥控接收器接收到正确的密钥后， 控制所述 第一蓝牙模块开启搜寻工作， 并在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备之 后 控制门锁开关子系统开启门锁。

该车载防盗设备还包括定时装置， 该定时装置用于限定所述第一蓝牙模块 搜寻的时间， 当所述第一蓝牙模块在该时间内未搜寻到第一 蓝牙设备后， 所述 中央处理器控制所述第一蓝牙模块关闭搜寻工 作。

该车载防盗设备还包括限次装置， 所述限次装置用于限定在中央处理器控 制第一蓝牙模块关闭搜索工作后第一蓝牙模块 再次开启的次数， 当所述第一蓝 牙模块在该次数内未搜寻到第一蓝牙设备后， 所述中央处理器控制所述无线电 遥控接收器暂时停止 30~60分钟接收和验证密钥。

所述第一蓝牙模块在该时间内搜寻到第一蓝牙 设备后停止搜寻工作。

如图 3所示， 该汽车防盗系统的工作原理如下：

通过无线电接收并验证开启第一蓝牙模块搜寻 工作的密钥是否正确； 在无线电遥控接收器接收到正确的密钥后， 所述第一蓝牙模块开启搜寻工 作；

第一蓝牙模块搜寻其蓝牙信号范围内的蓝牙设 备；

将搜寻到的蓝牙设备识别码与存储的合法用户 的蓝牙设备识别码相比较， 判断第一蓝牙模块的蓝牙信号范围内是否存在 代表用户合法身份并接受第一蓝 牙模块搜寻的第一蓝牙设备；

在所述第一蓝牙模块搜寻到第一蓝牙设备之后 开启门锁；

限定所述第一蓝牙模块搜寻的时间， 当所述第一蓝牙模块在该时间内未搜 寻到第一蓝牙设备后， 控制所述第一蓝牙模块关闭搜寻工作。 所述第一蓝牙模 块在该时间内搜寻到第一蓝牙设备后停止搜寻 工作。

限定在第一蓝牙模块关闭搜索工作后第一蓝牙 模块再次开启的次数， 当所 述第一蓝牙模块在该次数内未搜寻到第一蓝牙 设备后， 暂时停止 30~60分钟接 收和验证密钥。

实施例 2

上述实施例 1 中， 所述蓝牙子验证系统通过获取蓝牙信号范围内 的蓝牙设 备的设备识别码来判断是否存在合法的用户， 这一蓝牙设备识别码与蓝牙设备 一一对应， 当蓝牙设备不在身边、 丢失或者蓝牙设备供电不足时， 即使合法用 户也无法开启门锁， 所以在本实施例中， 给出了另一种汽车防盗系统。

如图 4所示， 在上述实施例 1 的基础之上， 但是与实施例 1不同的是， 所 述蓝牙验证子系统还包括： 设置于汽车上并与所述分析处理模块连接的第 二蓝 牙模块以及设置于汽车外的第二蓝牙设备， 所述第二蓝牙设备包括与第一蓝牙 模块配对的主蓝牙模块、 用于存储配对密码的第二存储模块、 供电模块以及触 发键， 在按键的触发下所述主蓝牙模块将所述配对密 码发送给第二蓝牙模块， 所述第一存储模块中存储有所述主蓝牙模块的 设备识别码和第二蓝牙模块与主 蓝牙模块配对的配对密码， 第二蓝牙模块与所述蓝牙模块配对成功后向中 央处 理器发送控制门锁开关子系统开启门锁的命令 。

所述第二蓝牙模块在与所述蓝牙模块配对失败 后暂时关闭 24小时。

如图 5所示， 所述车载防盗设备还包括与所述分析处理模块 连接的第二蓝 牙模块， 该第二蓝牙模块用于与设置在汽车外并且存储 有配对密码的第二蓝牙 设备配对， 并在与该第二蓝牙设备配对成功后向中央处理 器发送控制门锁开关 子系统开启门锁的命令。 所述第二蓝牙模块在与第二蓝牙设备配对失败 后暂时 关闭 24小时。

实施例 3

在上述实施例 1 中， 代表用户身份的标识为用户携带的蓝牙设备的 设备识 别码， 而一旦用户携带的蓝牙设备或者蓝牙主机丢失 ， 而非法用户用该蓝牙设 备就会很容易突破蓝牙验证子系统的防护， 其安全性就会大大降低。 而且当用 户的代表自己合法身份的蓝牙设备丢失时， 其无需向厂家购买与其原来一模一 样的蓝牙设备， 只需重新购买蓝牙设备 （指具有蓝牙模块的设备， 如蓝牙手机， 蓝牙耳机等等）， 将该蓝牙设备的设备识别码重新录入存储合法 用户蓝牙设备识 别码的存储模块中即可， 如此一来可以大大增加本汽车安全系统的安全 性， 同 时又省去了身份标识一蓝牙设备丢失需要返厂 维修或者专业人员重新配置蓝牙 设备的麻烦， 操作非常方便。

所以， 如图 6所示， 本发明的汽车安全系统还包括合法身份管理子 系统， 用于删除或者增加第一存储模块中存储的蓝牙 设备识别码。

具体的， 所述合法身份管理子系统包括：

显示装置， 用于显示存储模块中存储的合法用户信息， 该合法的用户信息 主要包括用户名， 所述的用户名与合法用户的蓝牙设备的设备识 别码一一对应。

按键控制装置， 用于向所述中央处理器发送合法用户信息管理 指令， 包括 删除不合法的用户蓝牙设别识别码、 增加合法用户蓝牙设别识别码。

如图 7所示， 该车载防盗设备还包括合法身份管理子系统， 用于删除或者 增加第一存储模块中存储的蓝牙设备识别码， 所述身份管理子系统包括：

显示装置， 用于显示存储模块中存储的合法用户信息， 该合法的用户信息 主要包括用户名， 所述的用户名与合法用户的蓝牙设备的设备识 别码一一对应。

按键控制装置， 用于向所述中央处理器发送合法用户信息管理 指令， 包括 删除不合法的用户蓝牙设别识别码、 增加合法用户蓝牙设别识别码。

上述实施例对本发明的汽车防盗系统作了比 较详细的说明和阐述， 本领域 的普通技术人员都能够根据上述的实施例理解 到本发明的思想从而做出一些简 单的变形和改进， 例如： 所述无线电遥控发射器和第一蓝牙设备可以集 成在一 起， 形成为一个整体的手执设备， 该手执设备包括无线发射模块、 密钥存储模 块、 动态密钥生成模块、 按键和接受第一蓝牙模块搜寻的从蓝牙模块。 所述按 键除了能够触发无线发射模块将密钥发送给无 线电遥控接收器外， 还用于开启 / 关闭所述从蓝牙模块。 当按键按压下去后， 所述无线发射模块将密钥发送给无 线电遥控接收器， 同时开启所述从蓝牙模块， 当按键再次按压下去后， 关闭所 述从蓝牙模块， 并且向无线电遥控接收器发送关闭门锁命令的 密码。

但是无论怎么样变形和改进， 只要其变形和改进的技术方案在本发明的构 思范围内， 均应该受到本发明的保护。