Title:
Gas engine system
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6130900
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】点火時期が最適化されるまでにかかる時間を短縮することができるガスエンジンシステムを提供する。【解決手段】ガスエンジンシステムの制御装置は、シリンダ内の圧力に基づいてノッキング出現率の遅れ演算値を算出し、目標出現率からノッキング出現率の遅れ演算値を差し引いた出現率偏差に基づいて一次目標点火時期を決定し、出現率偏差が正の場合であって、一次目標点火時期と前回点火時期との点火時期偏差が第１進角率を超えない場合は、一次目標点火時期を今回点火時期とし、出現率偏差が正の場合であって、一次目標点火時期と前回点火時期との点火時期偏差が第１進角率を超える場合は、急速進角条件を満たすか否かを判定し、急速進角条件を満たさない場合は、第１進角率から決定される二次目標点火時期を今回点火時期とし、急速進角条件を満たす場合には、第１進角率よりも大きな第２進角率となるように今回点火時期を決定する。【選択図】図１
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Inventors:
Hirayama eternity
Iwasakizaki Eiwa
Hiroka Ishii
Yousuke Nonaka
Tomoaki Kizuka
Fujiwara Shigeharu
Satoshi Fukao
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Hiroka Ishii
Yousuke Nonaka
Tomoaki Kizuka
Fujiwara Shigeharu
Satoshi Fukao
Application Number:
JP2015255998A
Publication Date:
May 17, 2017
Filing Date:
December 28, 2015
Export Citation:
Assignee:
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
International Classes:
F02P5/152; F02D45/00; F02M21/02
Domestic Patent References:
| JP2012225319A | 2012-11-15 | |||
| JP2010084681A | 2010-04-15 | |||
| JP2012225319A | 2012-11-15 | |||
| JP5990316B1 | 2016-09-14 |
Attorney, Agent or Firm:
Patent business corporation Yuko patent office